納車後･･･二週間レビュー
2月3日に納車されて･･･二週間
諸々レビューを書き残します。
走行履歴
・お台場近辺周遊三度
・千葉県養老渓谷TL（200Km）
・三浦半島TL（170Km）
燃費計算
以下、順不同
ギアチェンジ
ロータリー式シフト･･･昨日の三浦半島TLでも、何度か･･･N 戻しを忘れてます。
直進進行する信号手前では、踵踏みでクラッチOFF+アクセルUPするシフトダウンを心がけ、大分慣れてきましたが、突然の踏切や路地の一時停止では･･･まだ、左右確認などに気が散って足下操作を忘れてます。
走り
１速の出足は、想像を超えてますが･･･すぐに２速アップしてます。
２速スタートでも十分と思ってます。
巡航速度ですが、最初に取り付けたGPS速度表示器「HUD」なる優れもの･･･速度警告を60Kmで鳴るよう設定してます。実速度と表示速度は、クルマで検証してます。
ただ･･･走行中の振動･･･何度も工夫を繰り返してますが、止められないのです。その内、内部の故障に繋がるのでは･･･不安もありますが、取りあえずは重宝してます。
ウインカー
左側のスイッチ（上から）･･･前照灯U/D･･･クラクション･･･ウィンカー･･･ですが、これも直進進行する曲がり角手前では、問題無いですが、シフトダウン同様に踏切直後等など･･･ラッパを鳴らしてます。
エンジン始動
スマートキーなる最新キーレス仕組みのスーパーカブC125ですが･･･エンジン止めるには、メインスイッチでOffるか･･･サイドスタンドを降ろす･･･二択で可能です。
次のエンジン始動･･･掛からない時が群発したんです。
初めての養老渓谷カブ旅では、何度も･･･一時はJAF緊急コール先調べまで･･･
どうやら、スマートキーの認証は微弱電波なんですが、それが伝わって無い❓
すなわち･･･泥棒扱いなんです。
当初、受信部は、ハンドル下部（メインスイッチ脇）にあると勝手に思い込み、スマートキーを近づけるも･･･反応無かったんです。スマートキーを何度かOFFONしてる内に･･･認識されて、エンジン掛かります。
走行中も、スマートキー認識がなされてますが、認識警告のアラームランプが点滅するんです。走行中、スマートキーは、長紐で首からジャケット中に振下げてます。
帰宅して、再度、ググると、受信部は、シート後部にありました。
どうやら、微弱電波が受信部まで届いてないようです。
首下げをジャケット外にも試しましたが、警告出ます。
首下げを止め、ジャケットポケットに入れても、警告でます。
Ｇパンの後ろポケットに仕舞うと･･･警告は消えました。
結果、エンジンが掛からぬ症状は、この微弱電波の遮断に依るモノと･･･思ってますが、昨今、クルマの多くにも、このスマートキー（キーレスシステム）が登用されていると思いますが、こんな問題あるのでしょうか❓
満タン
三度の給油を経験しましたが、満タンで3.7Lしか入りません。
１㍑で、約50Kmは走ります。
その給油ですが、クルマのように豪快に注ぎ込むマネは出来ません。チョロチョロ給油です。フル満タンの度合いが難しいです。まぁ･･･さほどの問題ではないと思ってますが･･･❗
メンテナンス
ロードバイクでは、当初から･･･見よう見まねの素人自転車屋を自負してました。すべて自前です。それも自室中での作業です。しかし、バイクはそうもいきません。皆さまのブログ記事等々を参考にして、チェーン緩み調整や給油、清掃、エンジンオイル交換、パンク修理、空気圧･･･バイクにもすべき事項は多いんです。その内、何かから始めましょうか❓ バイク向けの工具も揃えなくてはなりません。今は、シリコンスプレー吹きかけて･･･シコシコ磨きだけを心がけてます。
風防スクリーン
購入時に風よけを取り付けました。Youtubeには、颯爽と走る動画を見ますが･･･この時期、よくも寒くないのか･･･心配です。ハンドル部分にも付けてます。足下には、カブ独自のフェンダーが有りますので、寒くないです。寒いのは、膝辺りです。そして･･･シューズつま先です。夏になったら取り外してみようかと･･･
ヘルメット
今は、大昔に使っていたモノ（３個）･･･インナースポンジが完全に劣化して全滅･･･すべてを取り除いて、Amazonのインナースポンジを取り付けてます。先日、ショップ２りん館で何種類かを試し着用してみました。が、購入止めてます。ロードバイクのヘルメットでも、苦労して揃えた、五つが眠ってます。ワタシの頭サイズが大きい（実測62～64）んです。中々、ジャストサイズが見つけられません。大昔のヘルメットなら、それなりに慣れてますので、しばらくは被り続けようかと･･･ヘルメットメーカー記事には、賞味期間が書かれてますが･･･自己責任にて･･･❗
ウエア
ワークマンにて購入したイッピン（H300A・上下セット）･･･事前調査の評判取り、リーズナブル価格のワリには、満足なイッピンと自負してます。完璧な防寒ウエアなんですが、そのインナーウエア選択が、まだ決まりません。大昔のBMWバイク、その主たる用途は、中国から一時帰国してる期間、客先営業訪問の脚としてましたので、それなりのウエア選択が必須でした（笑) ロードバイクを初めて時は、夏でした。Ｔシャツ1枚でも問題無かったんですが･･･そして秋冬と極寒季節に入りました。そこでのウエア選択は、迷いながらも苦労しました。ただ･･･カブ旅ですれ違うベテランライダー達の装い･･･みなさん格好いいですな❗ 大昔のウエアは、我がベッド下の収納エリアに眠ってますので、その内、引っ張り出してみましょう❗
シューズ
これも大昔の産物･･･本革製で、確か上野のバイク屋街で買った記憶です。ホコリ被ってましたが、革油で磨いてピッカピカしてます。まだまだ履けますが、チィッと重く感じます。
グローブ
ロードバイク用の手袋は、四季に合わせて数多く揃ってます。バイク用は、これもベッド下で眠ってるかも･･･❓ 今はメルカリでバイク用中古品をポチってます。ハンドル風防の効果も大きいですが、暑くなったら、また考えましょう❗
インカム
ネットでは、Bluetoothの最新インカム･･･高額ですな❗ 今は大昔のイッピンを使ってます。有線です。単三乾電池です。古いヘルメットには、スピーカーとマイクが付いたままです。当時、タンデム乗りも多かったので２セット所有してました。スピーカーは、同様に保護スポンジが全滅でしたので、綺麗に落として、今は、キッチンペーパーを丸くカットして貼ってます。スマホとの同調も調子良好です。Bluetoothインカムは、どんなモノかと、外国通販サイトでポチた格安のインカムが届いて、試しましたが、使えそうです。
モトビデオ
SONYアクションカム「FDR-X3000」が三年前から、あまり使われず仕舞いで眠ってます。OsmoMobileも･･･自転車旅では、OsmoPocketを多用してました。カブ旅のモトビデオ･･･やってみたいんです。早々に、アクションカムのヘルメットマウントをポチってます。リモコンもあります。準備は万全です。走行中は、モバイルバッテリーで長時間の撮影が可能です。二度も検証済みなんですが、撮り溜めた画像の編集が･･･タイヘンです。そして編集センスも重要ですが･･･乏しいんです。その内･･･その内･･･挑戦します。追記：カメラ本体は、モバイルバッテリで長時間撮影可能ですが、リモコンが問題です。専用マウントに付けると充電できないんです。約8時間で切れました。充電ケース毎のマウント工夫せにゃアカンかと❗
イモビ
盗難防止警報装置である･･･スーパーカブC125には、その機能が付いている。
･･･がその音は、昨今の時代に合わせてるのか･･･もの静かな鳴り響きであった。
昔、BMW「R1150RT」の時、オプションで、イモビを搭載していた。淡路島の某温泉旅館で客先との一献儀式にお呼ばれして、東京から出向いた。同席する中国人の仕事仲間とタンデムで走るには、まだ未熟な運転技術であった。京都駅まで新幹線で向かわ、時を合わせて待つが、時を過ぎても現れない、新幹線に乗ってる事は、確認してる。乗り過ごしたのか･･･❓ 不安がよぎる。その中国人、京都駅は初めてであった。小一時間待つと･･･向こうから警察官❓ （鉄道公安）に連れられて来るでは無いか❗ なぬ❓ 不法滞在のハズはない･･･はず❓ パスポート携行せず、職質されたか❓ 事の顛末は、駅構内が分からず（迷子）、ワタシとの待ち合わせの場所もうろ覚え･･･日本語もカタコト･･･職質された警官に事情を話して、迎えのバイクが待機してるなら、ココだろうと･･･連れて来られたです。そして、そこからタンデムが始まったんです。早々に昼飯と名神高速乗る前、インターチェンジ近くの「王将餃子」に駐車して、ロック掛けると･･･けたたましく（半端無い音量）イモビが鳴った。聞いている止め方･･･止まらないんです。練習は、購入時に一度経験してる。何するも止まらない･･･「王将餃子」従業員も現れる･･･焦ります。東京の購入先、モトラッドへ緊急電話するも･･･うるさくて会話できない･･･シートをはずして･･･指示を受ける･･･結局は、座席下の追加ケーブルが少しはみ出ていて、タンデム始めてシートに押されて･･･だったらしい。その間、ほぼ40分間、バッテリ消耗も心配しましたが、野次馬にも･･･遠い昔の思い出です。
まぁ･･･こんな処で･･･再見かと❗
